ID. Polo GTI: Volkswagen startet den Vorverkauf des ersten elektrischen GTI

Seit dem 7. Oktober 2026 nimmt Volkswagen Bestellungen für den ID. Polo GTI entgegen. Im Jubiläumsjahr des GTI-Labels überträgt der Kompaktsportler die Idee des ersten Golf GTI auf einen vollelektrischen Antrieb: mit 166 kW (226 PS), fein abgestimmtem Fahrwerk und Details, die Kenner auf Anhieb wiedererkennen.

Ein GTI, der elektrisch antritt

Das Prinzip ist seit fünf Jahrzehnten dasselbe: ein kompaktes Auto, das sich agil und präzise fahren lässt. Der ID. Polo GTI setzt es mit Strom um. Sein maximales Drehmoment von 290 Nm liegt ohne Verzögerung an, aus dem Stand erreicht er Tempo 100 in 6,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit hat Volkswagen auf Grundlage von Kundenrückmeldungen auf 190 km/h festgelegt.

Wie alle seine Vorgänger überträgt der neue GTI seine Kraft über die Vorderräder. Eine elektronisch geregelte Vorderachsquersperre verteilt das Moment gezielt zwischen links und rechts und sorgt besonders in Kurven für Traktion. Ab Werk an Bord sind außerdem eine speziell abgestimmte Progressivlenkung und das adaptive DCC-Sportfahrwerk. Im Zusammenspiel geben diese Komponenten dem Elektromodell das typische GTI-Fahrgefühl.

Ein Tastendruck, ein anderer Charakter

Neu entwickelt hat Volkswagen das Fahrprofil „GTI". Eine Taste im Sportlenkrad genügt, und Antrieb, Lenkung sowie Fahrwerk wechseln in ihre dynamischste Abstimmung. Gleichzeitig ertönt ein eigens komponierter GTI-Sound, und die Anzeigen im Cockpit erscheinen in einer eigenen Farb- und Grafikwelt. Der Modus verändert also nicht nur das Fahrverhalten, sondern auch die Atmosphäre im Innenraum.

Bekannte Merkmale, neu interpretiert

Von außen lässt der ID. Polo GTI keinen Zweifel an seiner Herkunft. Der rote Streifen an der Front, das Wabenmuster und 19-Zoll-Leichtmetallräder greifen klassische Erkennungszeichen auf. Dazu kommen IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer, beleuchtete Volkswagen Logos vorn und hinten, ein geteilter Dachkantenspoiler sowie der GTI-Schriftzug an Front, Heck und Seitenschwellern.

Innen setzen rote Ziernähte, eine rote 12-Uhr-Markierung am Lenkrad und Top-Sportsitze die Akzente. Deren Bezüge holen das karierte Muster früherer GTI-Generationen in die Gegenwart.

Zeitreise auf dem Display

Das 10,25 Zoll große Digital Cockpit und der zentrale 12,9-Zoll-Infotainmentbildschirm liegen auf einer Sichtachse und sind klar gegliedert. Eine charmante Verbindung zur Historie schafft die „Retro-Anzeige": Auf Wunsch zeigen die Instrumente Grafiken im Stil eines späten Golf I. Selbst die Musikwiedergabe zitiert die 1980er-Jahre und stellt den laufenden Titel als Kassette dar.

Reichweite und Laden

Die Energie stammt aus einer Batterie mit 52 kWh Nettokapazität, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern ermöglicht. Für längere Strecken plant der E-Routenplaner im Navigationssystem notwendige Ladestopps automatisch ein. An DC-Schnellladesäulen lädt der ID. Polo GTI mit bis zu 105 kW. Dank einer gleichmäßig verlaufenden Ladekurve dauert der Sprung von 10 auf 80 Prozent rund 24 Minuten.

Dynamik, die in den Alltag passt

Weil die elektrischen Antriebskomponenten kompakt bauen, bietet der ID. Polo GTI mehr Raum als der Polo GTI mit Verbrennungsmotor. Das Kofferraumvolumen steigt von 351 auf 441 Liter, mit umgeklappten Rücksitzlehnen sind es bis zu 1.240 Liter. Optional gibt es eine abnehmbare Anhängerkupplung mit 75 kg Stützlast – genug für einen Fahrradträger mit zwei E-Bikes.

Damit spricht das Modell alle an, die Wert auf ein dynamisches Fahrerlebnis legen, im Alltag aber ein handliches, praktisches Auto brauchen: für den täglichen Arbeitsweg, enge Parklücken in der Stadt oder den Wochenendausflug mit den Rädern am Heck.

Individuelle Ausstattungsoptionen

Wer sein Fahrzeug weiter ausbauen möchte, kann unter anderem ein Panorama-Glasdach, elektrisch einstellbare 12-Wege-Vordersitze mit pneumatischer Massagefunktion und ein Harman Kardon Soundsystem mit 425 Watt wählen. Für besonders ambitionierte Fahrer steht eine eigens entwickelte 19-Zoll-Premium-Sportbereifung bereit. Ebenfalls erhältlich ist die neue Generation des Connected Travel Assist: Das System unterstützt innerhalb seiner Systemgrenzen bei Lenkung, Beschleunigung und Bremsung, erkennt rote Ampeln und kann das Fahrzeug bis zum Stillstand verzögern.

Ihr Weg zum ID. Polo GTI

Welche Ausstattung zu Ihrem Fahrprofil passt, wie sich Laden zu Hause und unterwegs organisieren lässt und welches Finanzierungs- oder Leasingmodell für Sie infrage kommt – diese Fragen klären unsere Volkswagen-Verkaufsberaterinnen und -berater gern persönlich mit Ihnen. Als erfahrener Volkswagen Partner in der Region begleiten wir Sie von der ersten Konfiguration bis zur Übergabe.